苹果代工厂高效背后：晚上叫醒8000人 半小时内开工

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最近，苹果新imac电脑机身标有“在美国组装”字样的一部分被媒体曝光，引发了公众对苹果重返美国制造的讨论。在2004年将原始设备制造商生产线转移到亚洲国家后，苹果回到了自己的国家，开始生产和组装苹果产品。

“但我们得到的消息是，imac目前的组装订单仍应由台湾制造商广达独家组装。”资深分析师、数字化研究主管简平平最近告诉《中国商报》，另一家代工企业鸿海供应链(Hon Hai Supply Chain)是否应该在美国建厂，需要上游零部件供应链的配合，目前是否有可能去美国，还需要更多的观察和判断。

此前，据上游供应链报道，鸿海精密工业计划在美国建立制造工厂，目前正在评估底特律和洛杉矶等城市。一些业内人士认为，苹果在美国的组装业务与此有关。

据了解，苹果目前有两个主要的笔记本电脑产品，包括更薄的macbook air和更强大的macbook pro。广达和鸿海(富士康)是苹果macbook系列机型的主要代工厂，其中广达是苹果台式电脑imac的唯一组装商，鸿海主要负责组装新的15英寸macbook pro。

“2012年，四大工厂的出货量达到200多万台。然而，由于2013年品牌订单分配比例的微小变化，从绝对值来看，苹果公司移交给广达原始设备制造商的100%订单量的增加将是显著的。因此，2013年Quanta aio个人电脑发货量预计将恢复到600多万台。”简平平表示，由于苹果imac出货疲软，2012年全球aio个人电脑市场将创下新低。

一方面，装运量疲软，另一方面，这是美国组装尝试的开始。苹果的举动有些令人困惑。

尽管苹果首席执行官蒂姆·库克在d10会议上表示，苹果并不排斥在美国生产产品，而且苹果的一些产品已经在美国生产，但事实上，“美国制造”在短期内很难实现。

“苹果甚至可以找到一家工具和模具制造商，在某些地区填满一座城市。美国的教育制度和模具制造业应该有一些根本性的变化，从而吸引消费电子产品的组装回到美国。”库克认为，从20世纪60年代末到70年代初，美国工具和模具制造商开始衰落。“现在你知道有多少这样的制造商了吧？我可以打电话给美国的所有这些制造商，但我们可能没有会议室。”

与此形成鲜明对比的是，亚洲的一家工厂可能会在晚上叫醒8000名工人，以便赶上工作进度，而他们都将在半小时内赶到车站。尽管这种情况很难想象，但事实是，亚洲铸造厂每天都有高效的生产节奏。

无论如何，苹果要完全实现“美国制造”并不容易。

以imac产品为例，由于底盘、装配等零部件的影响，目前上市时间已经从11月推迟到12月。台湾业内人士表示，由于苹果的要求相当严格，尤其是新产品更薄，制造难度更大，不仅所有苹果零部件工厂都怨声载道，广达的组装也不顺利，10月份几乎没有出货。