诺基亚的地图野心

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11月13日，诺基亚在旧金山宣布了全新的地图品牌“这里”。根据目前发布的消息，这里要做的不仅仅是将传统意义上的平面地图数字化，而是通过3d、实景等技术展示真实世界的全景。 更值得注意的是，只在智能手机平台上生产windows phone的诺基亚终于迈出了开放的第一步。诺基亚决定向竞争对手的平台开放其地图服务，包括苹果ios和谷歌安卓，这样不同终端和系统的用户都可以使用它。 诺基亚首席执行官史蒂芬·埃洛普强调:“这种开放将使这里不同于其他地图，这里的位置体验将使诺基亚不同于其他手机制造商。” 在诺基亚的理念中，互联网时代的关键词已经发生了变化，最初是以搜索引擎为代表的“什么”；第二代是“谁”，以facebook等社交网络为代表。在进入移动互联网的同时，核心是“哪里”，因此地图的重要性日益突出。 事实上，目前各种力量，包括专业地图数据公司、互联网公司、电信运营商、终端制造商等。，已经盯上了“地图”，这是移动互联网的一个战场。“每个人都发现地图是移动互联网的‘入口’，而不仅仅是一种工具。竞争不可避免。”高德地图副总裁高建军在11月16日接受记者采访时说，各种力量之间的混战将在未来继续，关键在于谁能带来最好的用户体验。 在开放地图上下注[h/]10月30日，诺基亚负责智能手机设计的高级副总裁marko ahtisaari在接受记者采访时表示:“在地图领域，我们正在开发完全基于现实世界的3d地图。”我们相信这是一种趋势。”现在，诺基亚的新地图是这一变化的开始。 一系列基于地图的定位应用，包括诺基亚驾驶、诺基亚公共交通、诺基亚地图、诺基亚脉搏、诺基亚城市万花筒等。之前，诺基亚推出的智能手机中已经内置了，它们都可以免费使用。 marko ahtisaari认为“地图和定位服务”是诺基亚区别于其他windows手机制造商的突破之一。“所有与诺基亚地图和导航相关的应用均提供多种语言版本，针对本地化和更准确的数据进行了优化。” 以诺基亚城市镜头应用为例，只需将相机对准相应的城市街道，餐厅和酒店等信息就会显示在建筑物上。此外，它还可以在地图视图和增强现实视图之间切换，帮助人们识别方向和了解周围环境。 诺基亚希望进一步加强其在地图领域的优势，因此在此发布地图，并向所有操作系统平台开放。据记者了解，诺基亚正在开发基于html5的ios版本地图，希望通过苹果的审核，iphone和ipad用户可以在 免费下载。在安卓方面，诺基亚为开发者提供了地图的sdk(软件开发工具包)，允许开发者使用诺基亚地图数据开发各种安卓应用。 marko ahtisaari认为，位置将改变许多应用程序的功能或形式。"我们每天熟悉的许多功能将根据位置和需求而变化."这也将为开发商带来更多的机会。 多重调整 诺基亚自己的地图定位经历了多重调整。2007年，为了应对谷歌、微软和苹果之间的竞争，诺基亚首次推出了ovi品牌，ovi地图是其中一个重要项目。诺基亚ovi计划通过软件商城、音乐、地图、邮件和n-gage手机游戏平台等五大业务全力支持移动互联网的转型。 自2008年以81亿美元收购导航地图公司navteq以来，诺基亚地图变得越来越重要。2010年1月，诺基亚宣布其全球智能手机上的行走和驾驶导航是免费的，这是一个重大调整。当时，在苹果应用商店，高端导航软件甚至卖到几十元和几百元。 时任诺基亚中国区总裁的邓永锵在接受媒体采访时表示，ovi Maps作为一款杀手级应用，“将承担推动诺基亚手机销售和ovi服务的双重任务。”然而，随着诺基亚宣布将放弃塞班岛，转而在智能手机平台上使用windows phone，投入巨资打造的ovi品牌逐渐消失。相反，所有移动互联网应用都使用“诺基亚”的名称，如“ovi商店”变成“诺基亚商店”，“ovi地图”变成“诺基亚地图”等等。 现在，为了将其地图服务扩展到iphone和其他安卓手机，诺基亚的地图服务被正式更名为“这里的地图”，故意弱化了诺基亚的品牌概念。与此同时，诺基亚还宣布收购3d地图公司earthmine。 一些诺基亚内部人士甚至评论道:“这可能表明，地图战略实际上比终端战略更重要。我们正在做的是开放的，第一步是向所有windows手机开放，现在第二步是向所有移动终端开放。” 记者称，目前所有windows手机制造商都可以使用诺基亚的地图和导航服务，但ios和安卓版本何时上线还没有明确的时间表。 很少有人知道，诺基亚已经与宝马、奔驰、大众和现代等世界级汽车制造商签订了合同，他们将在自己的车辆或导航系统中应用诺基亚的地理位置服务和地图内容。根据诺基亚提供的数据，在全球范围内，每5辆配备仪表板导航系统的汽车中就有4辆使用诺基亚地图或数据内容。 与此同时，诺基亚表示，它正与mozilla合作开发可用于firefox操作系统的应用程序。雅虎和必应也决定放弃自己的研发，转而采用诺基亚地图。 在Xi建军看来，将实景、3d等增强现实功能应用于地图无疑是未来的发展方向，但目前，尤其是在中国市场，“时机可能还不成熟”。据记者了解，“政策门槛”和“用户体验是否顺畅”是两大障碍。