谷歌裁员重塑摩托罗拉移动
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面对摩托罗拉移动落后于苹果和三星等强劲竞争对手、业绩持续亏损的事实,谷歌自收购摩托罗拉移动以来,迈出了变革摩托罗拉移动的第一步。
自今年5月22日谷歌最终完成对摩托罗拉移动的收购,并开始大规模运营以来,仅仅过了两个月。最近,摩托罗拉移动宣布将在全球范围内裁员约4000人,约占员工总数的20%,同时将关闭全球94个办事处中的三分之一,并精简产品线。
这是自谷歌收购摩托罗拉移动以来的第一个重大举措,也是谷歌重塑摩托罗拉移动的开始。谷歌对摩托罗拉移动的大规模收购希望在移动互联网时代创造一个全方位服务的运营,而这次摩托罗拉移动实施的“精简策略”正是其在移动市场获得份额的愿望的表现。
摩托罗拉移动“瘦身”求变
面对摩托罗拉移动落后于苹果和三星等强大竞争对手的事实,谷歌已经迈出了转变摩托罗拉移动的第一步。
摩托罗拉在1973年推出了第一款商用手机,并在2004年以razr手机引领手机行业。这段光荣的历史现在很难重现。在被谷歌收购后的头六周,摩托罗拉移动损失了2.33亿美元。在过去的16个季度中,该公司的手机业务在14个季度中遭受了损失。今年第二季度,摩托罗拉移动实现收入12.5亿美元,但运营亏损达到2.33亿美元。在智能终端市场,摩托罗拉一直难以获得自己的份额。
今天的世界由苹果和三星主宰。在手机的利润模式中,苹果和三星占90%,其余10%被其他制造商瓜分。也就是说,全球智能手机领域约90%的利润被苹果和三星拿走,而摩托罗拉移动、宏达电、lg、诺基亚、rim等企业只能分享剩余的10%。这是移动终端必须面对的现实,也是要突破的障碍。在这种情况下,谷歌必须对摩托罗拉移动做些什么来改变它的现实。
结果,20%的员工被解雇,三分之一的全球办公室被关闭,管理层被重组。谷歌想给摩托罗拉带来新的面貌。精简产品线,退出无利可图的市场,停止生产低端设备,逐步将业务重心从功能手机转移到“更具创新性和盈利性”的智能终端产品。这是谷歌“瘦身”摩托车的重要目标之一。
精简产品,争夺移动终端市场
“计划将摩托罗拉设备的数量从去年的27款减少到几款。我希望通过在设备中配置语音识别传感器、高清摄像头和大容量电池,摩托罗拉的设备将再次成为时尚。”摩托罗拉新任首席执行官丹尼斯伍德赛德(Dennis woodside)曾表示,裁员就像精简摩托车生产线一样。专注于生产经典模型,就像今天的苹果一样。
“我们对智能手机业务感到兴奋。谷歌的业务建立在有线模式上,随着时间的推移,世界几乎都将转向无线模式。因此,对于谷歌来说,了解移动消费者的一切将变得非常重要。”伍德赛德一直希望在移动终端领域取得突破。
谷歌正在利用这种情况。移动互联网时代的到来改变了原有的手机生态环境,被收购的摩托罗拉移动需要转型。从以前的高端、中低端产品到空利润较大的智能机器,所有不相关的部分都被“切断”。“这意味着摩托罗拉已经放弃了长期以来的‘海-机战术’,即生产各种型号来抢占市场,并开始了一条复杂的道路:切断二级业务,专注于推出明星产品。一名专业人员分析了。
事实上,谷歌正在考虑自己的优势。首先是摩托罗拉丰富的移动终端积累。它曾经也是通信终端的领导者,也取得了辉煌的成就。其次,谷歌安卓系统的价值。这样做,谷歌希望结合“软硬”和“双剑”,就像婚姻一样,在软件和硬件上实现双赢。摩托罗拉需要智能软件,而谷歌需要硬件业务协助。
精品路线可能难以突破
谷歌对摩托罗拉移动(Motorola Mobility)的转型旨在通过有效控制硬件平台打造旗舰产品,调整安卓手机的不均衡质量,提升用户体验。其自身的明星模式的推出,使得制造商和手机运营商可以将他们的资源和营销集中在同一个手机上,这可以大大降低R&D和营销的成本,也可以让消费者记住一个经典的模式。
摩托罗拉移动去年发布了27款设备,今年这个数字将减少到几款。新路线很容易被认为是试图模仿苹果。
这是谷歌根据形势制定的战略计划——苹果的成功证明了这条路是可行的。谷歌新的营利手段可能有其优点,但很难说与摩托车的联姻能否复制苹果。
事实上,除了苹果,世界上主要的手机制造商每年都有相当多的型号。以世界第一手机三星为例,它每年将推出数百款手机,从2g到3g,各种标准和价格的手机应有尽有。其他公司,如诺基亚和宏达电,将每年推出数十种型号。
这一次,谷歌将摩托罗拉移动的手机型号年产量减少到几款,因此很难保证其销量不会大幅下降,因为到目前为止,还没有一家手机制造商能够凭借一款产品达到像苹果这样的行业巅峰。
谷歌和摩托罗拉移动联姻的内部结构不像苹果那样统一,它们的企业文化也明显不同。谷歌是一家互联网公司,摩托罗拉移动是一家it企业,谷歌有自己的软件优势,摩托罗拉有自己的硬件优势,但两个不同文化的公司真的能实现“软硬件的完美结合”吗?
事实上,该行业长期以来一直质疑谷歌“瘦身”摩托罗拉移动与R&D部门联手的做法。“这将摩托罗拉从一个软件+硬件平台转变为一个制造商和铸造厂。在我看来,这是为了摩托罗拉。“降级”的使用,虽然在短期内会导致股价上涨,但从长期来看,可能不是一件好事。一位业内人士分析道。
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