快递“爆仓”遭遇生死之战 春节前不会缓解

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网上购物由于价格低廉和促销力度大，带来了大量订单，创造了新的记录，但同时也给快递公司带来了源源不断的“突发头寸”和消费者不满。随着网上订单的不断增加、冻雨和严寒阻塞了交通、运输成本的大幅增加以及人力的短缺，快递业正在经历一场“生死之战”。

最近，快递行业的行话逐渐被普通市民所熟知。随着网上订单的不断增加，冻雨和严寒阻断了交通，运输成本大幅增加，以及人力的短缺，快递业在年底正经历着严峻的考验，有些人甚至用“生死之战”来形容它！

消费者:

快递已经成为常态

李小姐住在荔湾区，是一个网购“铁杆”粉丝。最近，她买的鞋子和衣服比平时晚两三天送到她家。"快递的慢递送已经成为一种普遍现象."李小姐说。

最近，一家大型快递公司的“暴力分拣”视频在互联网上疯狂传播，更令消费者担忧。“让特快专递飞起来”已经成为一个时髦词。“我花了几千美元在淘宝上买了一个名牌包。如果它还是像视频中那样来来去去，那该有多痛苦！”李小姐说。

根据国家邮政局发布的最新数据，去年11月，中国通过“12305”邮政消费者投诉电话和国家邮政局网站受理消费者投诉3288起，比上个月增长31.5%，其中超过95%反映快递问题。55%反映快递邮件的延误；22.1%反映快递邮件丢失和内部零件短缺。其中，中通、申通和汇通在消费者投诉方面名列前三。这三家公司是中国网上购物和快递最多的企业。

快递公司:

淘宝商家又恨又爱

去年，快递行业从11月份开始进入高峰期，比往年提前了一个月。大部分业务来自网上购物。数据显示，2010年，它超过5000亿元，几乎是前一年的两倍。去年，快递业收到的订单总数将超过24亿张，比2009年增长近50%。

由于业务量激增，许多公司已经“爆仓”，许多到三、四线城市的快递已经暂停。快递广州分公司石墅路分公司的负责人杨(音译)告诉记者，网上的车票真的让他们又恨又爱。一些快递员甚至不想接受网上机票，因为价格太便宜了。“很多淘宝卖家低价竞争，但他们把压力转嫁给快递公司，甚至一些淘宝卖家也变成了变相的快递公司。”杨先生给记者举了一个例子，“例如，从广州到北京的一张票，淘宝的快递费是10元钱，卖家向买家收取10元的快递费，但是快递公司的钱可能只有六七元。在吃了几块钱后，在他拿到较低的价格后，他还召集其他卖家向他发货。它变成了一家快递公司，每天有几千美元的快钱。”

杨先生说在做淘宝生意的时候，价格太低了，所以我真的很害怕做。据悉，为了淘汰一些低端淘宝用户，童渊去年特意提高了快递费用，但卖家对快递价格非常敏感，一提价就马上换到了另一家快递公司。童渊过去每天有200多万张选票，但现在每天只有150万到160万张。

春节前还有三个障碍

"网上购物订单可能对快递公司不利，但却是一种负担."杨先生说。据报道，大多数快递公司已经“爆仓”，这种情况将持续到春节。

此外，人力短缺。私人快递行业的人员需求年增长率超过30%。杨反映，很多农民工春节前就回家了，现在快递员的基本工资已经达到了1800元，但是流动率还是很大。去年年底，童渊的员工流失率约为20%。

现在，由于贵州和湖南的天气造成的交通堵塞，很多地方的快递业务已经停止，货物无法投递，但是订单却越来越多，“仓库爆炸”越来越严重！

此外，近期一些城市的油价上涨和柴油短缺也让快递企业深受其害。

“劳动力成本和运输成本上升是其中之一，人力短缺和恶劣天气是另一个原因，订单大幅增加，积压的货物激增。这三个障碍就像一个连锁反应，预计春节前大型快递公司爆仓的情况将难以缓解。甚至有些公司也会因为业务负担不起而倒闭。”广州一家快递公司的负责人说。

记者笔记

反思:为什么问题会密集爆发？

快递业的问题爆发只是时间问题。上述快递公司负责人表示，私人快递大多采用加盟方式，其竞争手段之一是通过降价扩大市场份额。目前，很多快递公司目光短浅，能赚钱，但他们不注重服务质量和仓库等硬件投资。

此外，电子商务的发展不平衡。淘宝卖家大多集中在大城市，而越来越多的人在三、四线城市购物，导致快递公司的业务量不平衡。大城市的出货量大于购买量，三线和四线城市的交付量远远大于收集量，比例达到5: 1，在某些地区甚至达到10: 1或20: 1。这种情况实际上增加了配送成本，而三、四线城市仓储设施不完善，人力不足，加剧了快递延迟和“仓库爆炸”。

业内专家指出，在当前市场供大于求的形势下，快递企业的发展道路不应是冲刺无序扩张，而是要抓住机遇整合内部资源，优化管理，减缓自身速度；同时，我们应该努力建立自己的品牌差异化。