宁波第一个“地铁社区”开始开启“轨道交通+物业”时代。吃、住、买地铁的

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昨日(8月29日)上午，宁波轨道交通与绿城地产集团正式签署了一号线秋爱东站综合开发项目合作协议，我市首个轨道交通物业综合开发项目正式落地。这也标志着宁波正式进入“轨道交通+物业”时代，宁波轨道交通规划、建设、运营和发展的“四位一体”发展战略格局已经完全形成。

轨道交通和绿城共同在秋爱东站旁建设“刘阳县”社区，将于今年11月底开工，2018年交付使用。

(渲染)

一号线秋爱东综合开发项目概述:

在一号线秋爱东站附近，轨道交通和绿城共同开发了一处房产。项目名称为一号线秋爱东综合开发项目，暂定项目名称为“宁波轨道绿城刘阳县”。该项目总建筑面积约52.2万平方米，建筑面积比为2.083，住宅总建筑面积约35.7万平方米。计划推出85-90平方米、100-105平方米、115-125平方米和135平方米以上的几类单位。该地块将成为宁波第一个大型地铁上层建筑居住综合体。社区将配备幼儿园、滨河景观体育公园、青少年公园、儿童游乐场、活力广场、生活博物馆、中央商业街等设施。

有更多的轨道交通物业开发，包括空浦站、明楼站和东钱湖车辆段上盖。轨道交通与其他合作伙伴合作实施“轨道交通附加”，这并非宁波首创，但宁波的“轨道交通附加”模式可视为行业的新标杆。简单来说，就是成立专门的轨道交通物业开发公司，同时启动轨道交通物业的综合开发，初步形成规划、建设、运营、开发四位一体的开发模式。

宁波轨道交通物业综合开发主要分为四种模式:

宁波轨道交通集团有限公司总经理杨伟介绍，宁波轨道交通产业的综合发展主要分为四种模式:

一是沿站口半径500米范围内的特殊保护地开发，如武乡站和东环南路站周边地块。

其次，拆迁地块得到再利用和开发，如空浦站和明楼站。

第三，发展汽车基地覆盖，如天同庄车辆段和东钱湖车辆段。

第四，地下空室的综合利用和开发，如鼓楼站-门口站和崖下-大同大桥。

宁波轨道交通共涉及19块综合物业开发地块，其中5块为实质性开发地块:

目前，宁波轨道交通共有19块地产综合开发用地，总面积为196.67公顷，其中13块纳入今年的出让计划，总面积为43.31公顷，今年规划进行实质性开发的5块土地面积约为28.22公顷，其中1号线秋爱东站周边18.66公顷，大内站5.93公顷，王春站1.19公顷，城隍庙站0.36公顷。也就是说，除了刘阳县，未来还会有更多的轨道交通物业开发。未来，宁波将陆续形成地铁社区，吃、住、买的一站式地铁生活即将到来。

(城隍庙站综合物业开发效果示意图)

(崔百立站物业综合开发效果示意图)

(永达路站物业综合开发效果示意图)

(王春桥站物业开发效果示意图)

(明楼站物业综合开发效果示意图)

在轨道交通物业的综合开发中，无论选择哪种模式，都会形成地铁社区:在形态上，“一个地铁站，大面积的地面和块块相连”，在生活上，“饮食、住宿、购物和娱乐都在地铁里”。

根据该计划，宁波轨道交通将创造许多独特的“新城镇”和“新城社区”。王春桥站的开发将结合悠久的历史和文化，促进“大运河的应用”；城隍庙站地块将结合“文化+旅游”的创作模式；三官塘地块依托宁波大学、科技学院等高校，将主要推广“青年城市”的理念；体育场场地将打造宁波独特的“站头体育公园”；盘活站将建设一个集商业、文化、体育、卫生、教育于一体的社区中心。

除了车站的上盖及其周围，还有地下空房间。目前，宁波轨道交通有两个地下商业区，分别是鼓楼站和东门口站之间的地下商业区和亚瑟岩站和大同大桥站之间的地下商业区。东沽路是介于鼓楼站和东门口站之间的地下商业道路，已进入招商引资阶段，将于今年年底和明年初正式对外开放。

(雅塞岩站-大同大桥站地下商业渲染)

(鼓楼站至东门口站地下商业入口效果图)

我们可以想象未来:住在地铁旁边的“轨道交通+”社区，在周末，邀请三五个朋友乘地铁去附近，边吃边聊，休闲购物，喝杯咖啡，读本新书，享受半天时光...