“比亚迪汉上市 王传福称智能化是竞争下半场”

本篇文章736字，读完约2分钟

中新经纬客户端7月12日电(付玉梅) 7月12日，比亚迪汉正式上市，车型包括3款汉ev和1款汉dm。

根据BYD官网消息，全国综合补贴后，汉ev超长续航版豪华型售价22.98万元，汉ev超长续航版尊贵型售价25.58万元，汉ev四驱高性能版旗舰型售价27.95万元。 汉dm四驱性能版豪华型售价21.98万元。

其中，汉ev搭载了比亚迪3月正式发布的刀片式电池。 与一直以来流传的使用三元锂电池组的纯电动汽车相比，搭载刀片电池的汉ev的热稳定性高，安全性能也有所提高。

月29日，比亚迪宣布刀片式电池在旗下弗雷迪电池有限企业重庆工厂量产下线。 比亚迪集团总裁王传福说:“安全是刀片式电池的最大特征。”

根据比亚迪发布的刀片电池针刺试验视频，电池贯通后无火、无烟，电池表面温度30℃-60℃左右，优于三元锂电池，优于之前磷酸铁锂电池流传的表现。

日前，国内新能源市场竞争越来越激烈。 根据中汽协的数据，1-6月，新能源汽车产销39.7万辆和39.3万辆，比去年同期减少36.5%和37.4%。 新能源汽车第一品种中，纯电动汽车和插电式混合动力汽车的产销同比下降，其中纯电动汽车降幅仍高于领域。

王传福说，世界工业进入了大快速发展、大调整的阶段。 在汽车工业转型中，电动化处于竞争前半段，智能化处于后半段。 车作为场景的连接者，正在经历着从普通交通工具向以人为中心的第空的角色转换。

据说汉ev长寿版的行驶距离将达到605公里。 性能方面，汉ev四驱高性能版旗舰型搭载零100公里加速只有3.9秒。

值得注意的是，比亚迪汉最近与频繁传达车辆动向的华为进行了合作。 比亚迪汉使用基于华为鸿蒙系统的hicar系统，是世界上第一辆搭载华为5g技术的量产车。 (中新经纬app )