“庞庆华退居幕后，说“不会离开汽车业，希望庞大好起来””

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新京报(记者王琳琳) 6月20日晚发布公告称，巨型汽贸集团股份有限公司(简称“巨型集团”)因个人原因辞去企业董事长、董事会战术委员会主任委员兼总经理职务，董事会决议选举王玉生前代行董事长职务，聘任赵铁流为企业董事和总经理

“在执行上海证券交易所处分的通知中，我不离开企业，也就是说3年内不担任高级管理人员，我也是党委书记、荣誉理事长。” 6月21日，刚刚辞职的庞大集团前董事长庞庆华在接受新京报记者采访时表示:“我不会离开汽车行业，比现在更重要的是变得巨大。”

汽车销售“老江湖”的30年

用“他看高楼，看他宴会的客人，看他大楼倒塌”的话来形容现在的庞庆华可能是最合适的，但不可否认的是庞庆华一手创造了“巨大帝国梦”。

1983年，庞庆华被分配到河北滦县物资局下属的机电企业，与汽车结下不解之缘。 至今，庞庆华仍记得自己得到的第一笔生意。 他以4.6万元的库存车价格获得了25辆从齐齐哈尔国库进口的日野品牌164卡车。 由于当时货源和渠道不足，庞庆华的25辆车一拿到就卖了空。 第一次成功巩固了这一代人决定向庞庆华卖车的事情，但是随着卖车经验越来越丰富，庞庆华掌握了“慧眼识车”的能力，对于车的基本情况和价格的变化，都可以放手。

到1987年，短短4年间，庞庆华带到滦县机电的年净利润达到53万元，比他5万元的利润任务高出10倍以上，进一步垄断了唐山的汽车销售市场。 之后，庞庆华成为滦县机电的负责人，1994年滦县机电更名为冀东物贸，业务范围也不再局限于河北境内。 1999年冀东物贸改制为民营公司，那时河北省省长亲自鼓励庞庆华大规模上市。 成立于2003年的唐山冀东机电设备有限企业是庞大集团的前身，2008年改为庞大集团。

几年前，庞庆华有卖车的战略，于2004年率领庞大集团一举获得斯巴鲁在中国的总代理。 2005年他自掏腰包600多万元购买了21辆新皇冠，分给了当时业绩出色的店长和高管。 在防止投资者介入管理的2008年金融危机中，即使经济形势不好，庞大集团的销售额利润率也达到了2.8% (金融危机前，一般经销商的利润率平均为1%-2% )。 年4月28日，庞大集团在上海证券交易所正式上市，创造了国内首个用ipo方法登陆a股市场的汽车经销商集团三个第一。 世界上市值最高的汽车经销商集团每笔上市融资额最多的民营企业。 可以说，巨大集团的崛起绝非偶然。

年，庞大集团与斯巴鲁的合作进一步加深，双方合资成立中国销售企业，庞大集团占股40%，当时业界质疑庞大集团将参与造车，但庞庆华表示:“庞大集团永远不会制造汽车，销售 虽然与斯巴鲁的合资销售企业最终以失败告终，但不可否认，这次庞大集团与车企的接触，可以说是经销商领域的巨大变革和创新。

过度扩张引起的危机

巨大集团的崩溃也不是偶然的。

霍庆华似乎喜欢自己控制一切。 “工作必须体现自己的意志”这句话是庞庆华反复强调的。 届时，其他汽车经销商选择收购合并、租赁土地建设经销商进行扩张。 但是庞庆华多次直接购买土地，建店，认为处于快速发展期的公司应该从规模上受益。

年后的一段时间里，中国汽车市场销售额放缓，一度出现负增长，经销商的好日子也没有了。 的庞大集团净利润达到12.4亿元，净利润率为2.3%； 但到了年，庞大集团的净利润降至6亿5千万元，净利润率为1.17%。 事实上，庞庆华也认识到了这个问题，开始放慢扩张的步伐，但为时已晚。

年成为了庞大集团疯狂扩张的一年，仅仅一年时间，庞大集团就在全国范围内扩展到了新的经销商网站410家，网站总数扩大到了1095家。 的庞大集团旗下的销售店为1257家，年总数为1351家，是3年前的2倍以上。

庞庆华选择的重资产模式在市场好的时候不在乎好坏，但由于一定的经济增长率放缓下行，该模式的资金链受到巨大制约，庞大集团目前的困境是重创后的结果。 而且显然支配欲很强的庞庆华没有找到度过债务危机的比较有效的方法。

崩溃的巨大

庞大的集团崩溃，不仅仅是因为庞庆华疯狂扩张买地自建网站的执着，更因为曾经被誉为只卖车的庞庆华，其实不仅仅是卖车。

庞庆华想收购瑞典汽车公司发球，但最终未成功的庞庆华也积极进军网约车领域，推出了被捅的车，但被捅的车其实很有名，只为了卖车而养车。 庞庆华也接触了平行进口车的领域，认为平行进口车将成为进口车的主要渠道，但受汇率等的影响，平行进口车的利润开始下降。

不仅如此，彼时庞庆华领导的庞大集团还参与了北汽新能源创新新能源汽车销售模式、试水在线销售车、上门维修等业务，但结果并不如意。 业内有言论认为，庞庆华越来越大的“胃口”可能提前了庞大集团陷入困境的时间点。

面对购买当地自建店的疑问，庞庆华不认为这条路是错的。 因为迅速扩大的利润很快就能实现，庞大集团的净利润和总资产将持续增长。 后续庞大集团频繁转让4s店被质疑资金有问题，但庞庆华依然不承认。 在面对破产重整的事实时，庞庆华提出了破产重整是为了处理巨大集团的资金流动问题，是为了推动债转股，是为了让巨大集团更好，但不被外部买账的说法。

车下来，销售额下降，庞大集团的资金链收紧，银行放贷，242亿元的放贷直接“抽”了庞庆华。 资金链断裂，债务危机成了“骆驼最后的稻草”。

闷在幕后掌握庞大的事情

也许，庞庆华的痛苦在于不理解“做某事”，激进的经营战略可能会让庞大集团的步伐过快，从而折磨自己。

目前，庞庆华辞去了在庞大集团的所有职务，但他仍拥有庞大集团20.42%的股权，是庞大集团的第一大股东，根据庞庆华“重大事件可能需要党委来办”的说法，他仍然是庞大集团

庞大的集团之痛实际上也是汽车经销商领域变革之痛，现在的庞大集团正处于战术投资者引进、破产重组的阶段，庞庆华似乎希望庞大集团变得更好。 对于能否成为董事长、能否继续控制庞大集团，庞庆华似乎显得很单薄。 “我64岁了。 我这一年必须在国企退休。 不需要成为社长，不需要成为大股东，只要对企业有利，对事业有利就行。 ”。

但是，外界正在考虑。 没有庞庆华的庞大集团有什么剧情？ 引进战术投资者后，未来庞大的集团是否与庞庆华无关？