“新款乔治巴顿隐藏六座 实车赏析”

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乔治·伯顿的越野车是美国制造的超级越野车，乔治·伯顿在国内只有很少的几辆。 这辆车以二战期间的美国将军乔治·伯顿命名，据说乔治·伯顿生前爱着两种车。 一个是坦克，另一个是超级吉普车。 因为两种车都有很好的续航能力和越野能力。

新的乔治伯顿( george patton )使用了三角形稳定的车身配置设计——高强度、轻型的上车身，降低了车辆的重心。 车身底部宽敞，超宽越野轮胎用于进一步降低翻车的可能性。 实时主动液压车身稳定系统。 美国的越野救护车技术由于价格昂贵，是世界上第一个在民用越野车辆上使用这种计算机控制的实时有源液压车身稳定系统。

大面积镀铬网罩在中心嵌入闪闪发光的george patton标志，以及下面两个实用的拖车钩。 有了它，越野的乔治·伯顿( george patton )有时会自豪地拯救倒塌的车辆。 两侧的前灯垂直排列，每一个细节都呼应了车身棱角的格式。

乔治·伯顿从外观上设想了装修的风格。 乔治·伯顿的车内布局一定被认为是坦克一样简单生硬的乘坐方式，但一开门，车内展示的豪华设施就会令人惊讶。 座位纯粹手工缝制，非常舒适，具有优雅的经典风格。

另一方面，新车搭载3.5t ecoboost涡轮增压v6发动机，最大输出功率435马力，峰值扭矩723牛米，传动系统适合10速手自一体变速器。 乔治·伯顿车身侧面延续着粗壮的设计风格，其外伸的眉毛、转角的车门，以及其本身长长的轴距尺寸，看起来都不生气。 轮毂本身不管形状大小都不吝啬，但和这个身体相比看起来不太协调。 侧支架式备胎的形状很新鲜，但必然会影响后方外侧的视线。