“将2021年元旦开启预售 零跑C11售15.98万起”

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新闻网汽车12月28日报道，今晚，零跑c11 (参数“照片”)预售发布会将在零跑汽车杭州总部正式举行。 零跑c11的市场指导价为豪华版15.98万元、尊享版17.98万元、性能版19.98万元，预计将于2021年1月1日正式发售。 另外，2021年1~9月预约的顾客，零跑车提供阶段性的购车折扣: 1月下单，2万美元扣除4万日元的购车费用。 2月下单后，2万将扣除3.8万辆车的购买费用等，每月扣除额将减少2000元。 第一辆车主可以享受终身三电质保、终身免费基础数据流量、终身免费道路救援和免费充电桩及安装服务。 【加入车友群，添加官方微信: autolive66】

※价格和政策※新

2021年1~9月预约的顾客，零行驶车提供阶段性的购买折扣。 1月订购，2万美元扣除4万日元的购买金额。 2月下单后，2万将扣除3.8万辆车的购买费用等，每月扣除额将减少2000元。

第一辆车主可以享受终身三电质保、终身免费基础数据流量、终身免费道路救援和免费充电桩及安装服务。

【新车知识点】new

1. 科学技术自然美学设计

零走c11在设计哲学上主张科学技术的自然美学和数字化感性设计，使用“腰圆形”的几何元素符号，进行隐藏式门把手、氛围灯面板、空调出风口等的扩展设计。

新车有数字波前面、型云流水led前灯、水滴型led外后视镜、电弧立体腰线、“斧式”运动轮毂、无边门、无边内镜、一体化漂浮式头枕等。

零跑c11的车身尺寸为4750×1905×1650mm，长轴距离可达2930mm，nedc的最大续航距离超过600km，双电机四驱动版的百公里加速可达4秒级。 与瓦尔登绿、磁灰、光白等8种外观颜色相匹配，玄黑、碳灰+岩灰、岩灰+雾紫3种装修颜色可供客户自由选择。

2 .“双人房”3画面联动

零朗c11致力于构建智能座舱，搭载高通骁龙第三代数字座舱平台，性能比目前市场上最先进的车型提高了近3倍，能够应对多系统和多任务的有效解决。 通过高清三联屏、独立蓝牙接入和双音区语音对话的主、副驾驶，构建了“精装智能双客厅”，提供了互不干扰的沉浸式乘坐体验。 此外，零跑c11拥有面部id自动自适应系统、移动app端远程控制等多种功能，为客户提供各方面智能座舱的采用感。

在智能驾驶水平上，零跑c11搭载了与model y同级的28个智能感知硬件，包括10个摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达、1个人脸识别摄像头。 两个自主研发的凌芯01智能驾驶芯片，计算力达到8.4tops，支持访问12路摄像头实现了2.5d的360°环视、自动停车、adas域控制、接近l3级的智能驾驶辅助功能。 c11使用一整套从芯片层面贯穿整个智能驾驶系统，完全拥有自主知识产权的智能驾驶处理方案。

零跑c11搭载了同类顶级车规级的解决方案——第三代高通8155汽车数字座舱的旗舰平台，整合了ai核心、8核心的解决方案，与多系统进行多点协作

整车的大部分控制器都是零跑自主开发，智能座舱可以控制和管理车门、窗户、空调节、座椅、散热管理、充电等全车硬件。 此外，车内具备面部id识别功能，实现外后视镜、座位记忆、空调、驾驶模式的自动识别和适应。

通过手机app连接，可以实现车锁和门窗的控制、空调节预约、车辆远程监控、自动停车等功能。 c11还使用了国内首个车载生态平台，可以实现车用app的无限扩展。 此外，具备“远程透视眼”功能，客户可以通过移动app端实时远程监视，管理车辆状况和车辆安全。

智能驾驶方面，零跑c11全系标配28个高精度感知硬件，包括10个车身摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、1个人脸识别摄像头，实现360°无死角检测。 另外，配备2个全自主开发的凌芯01智能驱动芯片，计算力达到8.4tops，通过芯片贯穿整个智能驾驶系统，实现了leap pilot 3.0共22个智能驾驶辅助功能，明年量产阶段将实现aeb自动紧急制动、aeb

值得注意的是，零跑c11车机系统可以像高端智能手机一样升级系统版本，通过ota实现更快的系统、更新应用、服务等，adas支持后续的远程ota，

零跑c11还拥有同级别的长2930mm的轴距，车内使用无变色气氛灯，配置hi-fi级12扬声器dsp数字放大器系统，可以提高乘坐舒适度。 整个客舱的nappa包装与进口绒面革相结合，提供高级车级的触觉享受。

零走c11在被动安全方面使用了笼车身和一体化安全座椅的设计，为76.2%高强度高钢，其中热型钢为17.4%； 标准装备大陆mk100®esc high plus车身稳定控制系统积极安全使用综合智能驾驶辅助系统，可以大幅提高安全系数。

3.nedc续航距离600公里

操控方面强调豪华，零跑c11全系配备豪车级前叉、后五连杆独立悬架，通过减轻簧下质量，全面兼顾了舒适性和操控性能。 自研新一代海力士电驱动系统三合一电驱动组件最高效率超过93.2%，双电机智能四驱动版最大输出功率400kw，最大转矩720n·m，具有百公里4秒级的高速化效果 单电机后驱动版的最大输出功率200kw、最大转矩360n·m、百公里加速7.9秒以内。

零跑c11搭载了2种容量的锂三元电池组，容量分别为76.6kwh (豪华版)和90kwh (尊享版和性能版)。 其中，豪华版交流标准充电( 30-80% )需要6.5小时，尊享版和性能版需要7.5小时。 使用直流快速充电( 30-80% )的3种车种都在40分钟以内。 另外，零程c11全系标配智能液态热管理系统、能量回收功能，其电池组质量保证为8年或15万公里。

※埋头于自我钻研，积累核心竞争力

零行驶车的制造力也持续用销量来说明，截至12月27日，全年累计销量突破10000辆。 其中零跑t03自5月11日上市以来销量迅速增长，12月单月销量超过2000辆，截至12月27日，累计销量超过9000辆，且大部分为非运营车辆，市场潜力巨大。

面对未来的快速发展，零跑汽车也计划于2021年正式启动ipo，通过推行最高性价比战术，目标是2023年进入新势力top3，2025年取得国内新能源汽车市场10%的市场占有率。