177号无轨电车正式上路，两辆公共汽车将于近期投入运营

本篇文章970字，读完约2分钟

12月8日，宁波第二条储能无轨电车示范线在鄞州区试运行，宁波市民有望在年底乘坐无轨电车“绿色之旅”。

这条无轨电车示范线是在原177路纯电动公交车的基础上改造而成，全长20多公里，途经宁波市鄞州新城，沿途建有43个汽车站和3个充电站。无轨电车由超级电容器中储存的电能驱动，并由车顶上的受电弓充电。当电能耗尽时，充电只需30秒，整个充电过程可以在乘客上下车时完成。与传统公共汽车相比，储能无轨电车具有零排放、低噪音和清洁能源的优点。与纯电动公交车相比，储能无轨电车具有快速充电和即时充电的优点。

无轨电车改造的时间点

无轨电车示范线的运行高度依赖电能，对供电可靠性要求高。去年，中国第一条储能无轨电车示范线在鄞州投入运营，鄞州居民可以在家门口享受绿色交通的便捷。2016年，鄞州区总投资4053万元，639路、177路、909路公交车被超级电容无轨电车取代。三条公交线路总长59.1公里，共需建设34个充电桩。鄞州供电公司接到无轨电车项目供电申请后，立即开辟绿色通道，多次组织人员前往现场，研究制定充电站供电接入方案。

11月，鄞州区供电公司组织精英战士分批安装639、177、909号公交车充电设备，并在177号公交车沿线设置涂有绿色景观图案的箱式变电站柜，保证了无轨电车顺利通电，并将配电改造设备与优美的周边环境完美结合，赢得了乘客和附近居民的好评。12月8日，177号无轨电车正式投入试运行。同一天，鄞州电力安装分公司的员工再次到各充电站检查配电变压器设备，确保供电万无一失。

2013年11月，宁波市被国家四部委确定为首批新能源汽车推广应用城市。根据《宁波市新能源汽车推广应用实施方案》，宁波市将逐步建立新能源汽车配套服务设施。地方供电企业积极响应政府号召，积极推进设施建设统筹规划、统一标准、适度超前、协调发展，努力做好扩大充电和更换设施服务。

台车动作

无轨电车由超级电容器中储存的电能驱动，并由车顶上的受电弓充电。当电能耗尽时，充电只需30秒，整个充电过程可以在乘客上下车时完成。

与传统公共汽车相比，储能无轨电车具有零排放、低噪音和清洁能源的优点。与纯电动公交车相比，储能无轨电车具有快速充电和即时充电的优点。

温馨提醒

此次投入运营的177条线路仅旨在升级车辆和部分车站，线路走向保持不变，票价和优惠政策与普通线路一致。